Avant le chantier,piste de roulement en caoutchouc préfabriquéeLes travaux nécessitent un certain niveau de dureté du sol, répondant aux normes de dureté avant que la construction puisse commencer. Par conséquent, la fondation de la sous-couche des voies de roulement en caoutchouc préfabriquées doit être solidifiée.
Fondation en béton
1. Une fois la fondation terminée, la surface du ciment ne doit pas être trop lisse et il ne doit y avoir aucun phénomène tel que ponçage, pelage ou fissuration.
2. Planéité : le taux de réussite global doit être supérieur à 95 %, avec une tolérance inférieure à 3 mm sur une règle de 3 m.
3. Pente : Doit répondre aux spécifications techniques sportives (pente latérale ne dépassant pas 1 %, pente longitudinale ne dépassant pas 0,1 %).
4. Résistance à la compression : R20 > 25 kg/centimètre carré, R50 > 10 kg/centimètre carré.
5. La surface des fondations doit être exempte de blocage d’eau.
6. Compactage : La densité de compactage de la surface doit être supérieure à 97 %.
7. Période d'entretien : Température extérieure supérieure à 25 °C pendant 24 jours ; entre 15°C et 25°C de température extérieure pendant 30 jours ; température extérieure inférieure à 25°C pendant 60 jours (arrosage fréquent pendant la période d'entretien pour éliminer les composants alcalins du ciment volatil).
8. Les couvertures de tranchée doivent être lisses et assurer une transition fluide avec le rail, sans marches.
9. Avant de poser des chenilles en caoutchouc préfabriquées, la couche de base doit être exempte d'huile, de cendre et sèche.
Fondation d'asphalte
1. La surface de la fondation doit être exempte de fissures, de marques évidentes de rouleaux, de taches d'huile, de morceaux d'asphalte non mélangés, de durcissement, d'affaissement, de fissuration, de nid d'abeilles ou de pelage.
2. La surface des fondations doit être exempte de blocage d’eau.
3. Planéité : Le taux de réussite pour la planéité doit être supérieur à 95 %, avec une tolérance inférieure à 3 mm sur une règle de 3 m.
4. Pente : Doit répondre aux spécifications techniques sportives (pente latérale ne dépassant pas 1 %, pente longitudinale ne dépassant pas 0,1 %).
5. Résistance à la compression : R20 > 25 kg/centimètre carré, R50 > 10 kg/centimètre carré.
6. Compactage : La densité de compactage de la surface doit être supérieure à 97 %, avec une capacité sèche atteignant plus de 2,35 kg/litre.
7. Point de ramollissement de l'asphalte > 50°C, allongement 60 cm, profondeur de pénétration de l'aiguille 1/10 mm > 60.
8. Coefficient de stabilité thermique de l'asphalte : Kt = R20/R50 ≤ 3,5.
9. Taux d'expansion du volume : < 1 %.
10. Taux d’absorption d’eau : 6-10 %.
11. Période d'entretien : Température extérieure supérieure à 25 °C pendant 24 jours ; entre 15°C et 25°C de température extérieure pendant 30 jours ; température extérieure inférieure à 25 °C pendant 60 jours (sur la base des composants volatils de l'asphalte).
12. Les couvertures de tranchée doivent être lisses et assurer une transition fluide avec le rail, sans marches.
13. Avant de poser des rails de roulement préfabriqués en caoutchouc, nettoyer la surface des fondations avec de l'eau ; la couche de base doit être exempte d’huile, de cendres et sèche.
Application de piste de course en caoutchouc préfabriquée
Paramètres des voies de roulement en caoutchouc préfabriquées
| Caractéristiques | Taille |
| Longueur | 19 mètres |
| Largeur | 1,22-1,27 mètre |
| Épaisseur | 8mm - 20mm |
| Couleur : veuillez vous référer à la carte des couleurs. Couleur spéciale également négociable. | |
Carte de couleur de piste de course en caoutchouc préfabriquée
Détails de la piste de course en caoutchouc préfabriquée
Couche résistante à l'usure
Épaisseur : 4 mm ± 1 mm
Structure de l'airbag en nid d'abeille
Environ 8400 perforations par mètre carré
Couche de base élastique
Épaisseur : 9 mm ± 1 mm
Installation de voies de roulement en caoutchouc préfabriquées
Heure de publication : 26 juin 2024